ডাবল সকেট একক শাখা ফ্ল্যাঞ্জ টি রিডুসার

প্রধান পাইপের উভয় প্রান্ত নমনীয় সংযোগের জন্য রাবার গ্যাসকেট সহ ডাবল সকেটগুলিতে পুশ- গ্রহণ করে। এটি ভিত্তি বিকৃতি এবং পাইপের তাপীয় সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের জন্য 3 ডিগ্রি ~ 5 ডিগ্রি কৌণিক বিচ্যুতি এবং অক্ষীয় সম্প্রসারণের অনুমতি দেয়। এটি একটি হ্রাসকারী নকশা যেখানে প্রধান পাইপের নামমাত্র ব্যাস শাখার চেয়ে বড়। টি-তে হাইড্রোলিক ক্ষতি কমাতে মসৃণভাবে মিশ্রিত প্রবাহের পথ রয়েছে। প্রতিটি সকেটে টেপার, সিলিং গ্রুভ এবং স্টপ শোল্ডারে একটি সীসা অন্তর্ভুক্ত করা হয়, স্পিগট সন্নিবেশের পথনির্দেশ করা হয়, গ্যাসকেট সুরক্ষিত করা হয় এবং নির্ভরযোগ্য সিলিংয়ের জন্য সন্নিবেশ গভীরতা সীমিত করা হয়।

শাখাটি মূল পাইপের 90 ডিগ্রীতে একটি অখণ্ডভাবে কাস্ট ফ্ল্যাঞ্জ (আলগা ফ্ল্যাঞ্জ নয়) দিয়ে সাজানো হয়েছে। PN10/PN16-এর জন্য ডিজাইন করা, EN1092-2-এর ছিদ্র সহ RF ফ্ল্যাঞ্জ একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য অনমনীয় জয়েন্ট হিসাবে গেট বা বাটারফ্লাই ভালভের জন্য বোল্টযুক্ত সংযোগ সক্ষম করে। শাখাটি টি জংশন থেকে ফ্ল্যাঞ্জ বোর পর্যন্ত মসৃণভাবে টেপার হয়।

টি জংশন অশান্তি, মাথার ক্ষয় এবং পলি জমে কমাতে তীক্ষ্ণ কোণ ছাড়াই গোলাকার রূপান্তর গ্রহণ করে। PN10/PN16 হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষা মেটানোর জন্য স্ট্রেস-কেন্দ্রীভূত জংশনে, বর্ধিত প্রাচীরের বেধ সহ শক্তিবৃদ্ধি প্রয়োগ করা হয়, সোজা প্রধান পাইপের চেয়ে পুরু। সাইড আউটলেটটি মসৃণভাবে খোলার সময় প্রধান বোরটি ক্রমাগত থাকে, আকার হ্রাস করার জন্য ধীরে ধীরে বৈচিত্র্যময় প্রবাহ ক্রস-বিভাগের সাথে।