ম্যানহোল কভার, যদিও আপাতদৃষ্টিতে নগণ্য, পৌরসভার পরিকাঠামোতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা সরাসরি পথচারী এবং যানবাহনের নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে। প্রধান শহুরে রাস্তার "লোড-ব্যাকবোন" হিসাবে, D400 গ্রেডের ম্যানহোল কভারের উচ্চ-মান নকশা এবং স্থায়িত্ব শহুরে অবকাঠামোর উচ্চ-গুণমান উন্নয়নকে প্রতিফলিত করে৷
I. ম্যানহোল কভার লোড-ভারবহন ক্ষমতা এবং D400 গ্রেডের অবস্থানের জন্য জাতীয় মানদণ্ড
ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ড বেসিস: GB/T 23858-2009 "ম্যানহোল কভার" ম্যানহোল কভারগুলিকে A15 থেকে F900 পর্যন্ত ছয়টি গ্রেডে শ্রেণীবদ্ধ করে। প্রতিটি গ্রেড স্পষ্টভাবে লোড বহন ক্ষমতা এবং প্রযোজ্য পরিস্থিতিতে সংজ্ঞায়িত করেছে, নির্বিচার নির্বাচন প্রতিরোধ করে।
D400 গ্রেড পজিশনিং: D400 গ্রেড হল মূল শহুরে ট্রাফিক পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত প্রধান মডেল এবং এটি মিউনিসিপ্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এ সর্বাধিক ব্যবহৃত ভারী-ডিউটি ম্যানহোল কভারগুলির মধ্যে একটি, উচ্চ ভার বহন করার ক্ষমতা এবং স্থায়িত্বের উপর জোর দেয়।
২. D400 গ্রেড ম্যানহোল কভারের লোড-ভারবহন ক্ষমতা সূচকের ব্যাখ্যা
ndicator অর্থ: "D400" নির্দেশ করে যে ম্যানহোল কভারটি 400kN এর একটি পরীক্ষার লোড সহ্য করতে পারে, যা প্রায় 40.8 টন। এই মানটি স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা একটি যানবাহনের ঘনীভূত বল পরিস্থিতিকে তাৎক্ষণিকভাবে পৃষ্ঠকে চূর্ণ করে দেয়।
লোড-বেয়ারিং অ্যাডভান্টেজ:এমনকি একটি ভারী ট্রাকের ওজন একাধিক অ্যাক্সেল জুড়ে বিতরণ করা হলেও, D400 গ্রেডের ম্যানহোল কভারগুলি স্থিরভাবে লোড সহ্য করতে পারে, যা তাদেরকে শহুরে প্রধান সড়ক, এক্সপ্রেসওয়ে এবং বাস লেনগুলিতে মানক সরঞ্জাম তৈরি করে।
III. উচ্চ-D400 গ্রেড ম্যানহোল কভারের স্ট্যান্ডার্ড সমর্থন
উপাদানের প্রয়োজনীয়তা:
QT800 বা উচ্চতর গ্রেডের নমনীয় লোহা দিয়ে তৈরি, গোলাকার গ্রাফাইট বিতরণ নিশ্চিত করতে পেশাদারভাবে গোলাকার করা হয়েছে। এটি সাধারণ ধূসর ঢালাই আয়রনের ভঙ্গুরতা কাটিয়ে উঠতে পারে, উচ্চ শক্তি (800MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান প্রসার্য শক্তি) এর সাথে ভাল শক্ততা (15% এর চেয়ে বেশি বা সমান প্রসারিত) সমন্বয় করে, এটি সহজে ভাঙ্গা ছাড়াই ভারী প্রভাব সহ্য করতে দেয়।
স্ট্রাকচারাল ডিজাইন:
একটি "পাঁচ-প্রমাণ" নকশা গ্রহণ করে, এটি সুনির্দিষ্টভাবে প্রধান সড়কগুলিতে ম্যানহোলের কভারগুলির সাধারণ ব্যথার বিন্দুগুলিকে সুনির্দিষ্টভাবে মোকাবেলা করে-সন্নিবেশ-টাইপ অ্যান্টি-সেটেলমেন্ট (লোড বিতরণ), লকিং-টাইপ অ্যান্টি-জাম্পিং (অস্বাভাবিক লকগুলি নির্মূল{6}) (এন্টি-চুরি), উত্থিত টেক্সচারড অ্যান্টি-স্লিপ (বৃষ্টির আবহাওয়ায় ঘর্ষণ সহগ 0.6 এর থেকে বেশি বা সমান), এবং একটি তিন-পয়েন্ট স্প্রিং আর্ম ডিভাইস (অ্যান্টি-স্থানচ্যুতি), পুরোপুরি মিউনিসিপ্যাল ব্যবহারের প্রকৃত চাহিদা পূরণ করে।
IV স্থায়িত্ব সুবিধা
পরিষেবা জীবন: সঠিক ইনস্টলেশনের পরে, পরিষেবার জীবন 30 বছরেরও বেশি হতে পারে, যা নিম্ন-গ্রেডের ম্যানহোল কভারের থেকে অনেক বেশি; বিপরীতে, প্রধান সড়কে অবৈধভাবে ব্যবহৃত সাধারণ C250 গ্রেড ম্যানহোলের কভারগুলি এক বছরেরও কম সময়ে সহজেই নষ্ট হয়ে যায়।
স্থায়িত্ব গ্যারান্টি: একদিকে, এটি নমনীয় লোহার চমৎকার জারা প্রতিরোধের উপর নির্ভর করে (জারা পরিমাণ ইস্পাত পাইপের মাত্র 1/40 এবং ধূসর ঢালাই লোহার 1/10); অন্যদিকে, পৃষ্ঠটি গরম-ডিপ গ্যালভানাইজিং এবং ইপক্সি জিঙ্ক-সমৃদ্ধ চিকিত্সার দ্বারা সুরক্ষিত, পরিষেবার জীবনকে আরও প্রসারিত করে৷
V. সাধারণ শিল্প নির্বাচন ভুল ধারণা এবং নিরাপত্তা অনুস্মারক
সাধারণ ভুল ধারণা:
কিছু নির্মাণ কোম্পানি, খরচ বাঁচানোর জন্য, প্রধান সড়কে বেআইনিভাবে C250 গ্রেড বা কম{1}}গ্রেডের ম্যানহোল কভার ব্যবহার করে, যা নিয়মের লঙ্ঘন।
ঝুঁকি সতর্কতা:
ডাউনগ্রেড করা ম্যানহোল কভার ব্যবহার করা শুধুমাত্র পরবর্তীতে প্রতিস্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বাড়ায় না বরং গুরুতর নিরাপত্তার ঝুঁকিও তৈরি করে (যেমন ম্যানহোলের কভার ভেঙে যাওয়া, পথচারীদের পড়ে যাওয়া, গাড়ির টায়ার ব্লোআউট ইত্যাদি)। D400 গ্রেডের উচ্চ মান মূলত শহুরে ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য নিচের লাইন।
VI. প্রযোজ্য পরিস্থিতি এবং নির্বাচনের নীতি
উপযুক্ত পরিস্থিতি:
শহুরে প্রধান সড়ক, এক্সপ্রেসওয়ে, হাইওয়ে হার্ড শোল্ডার, বাস লেন এবং উচ্চ ট্রাফিক ভলিউম এবং ঘনীভূত লোড সহ অন্যান্য এলাকার জন্য প্রাথমিকভাবে উপযুক্ত।
নির্বাচনের নীতি:
উপযুক্ত গ্রেড নির্দিষ্ট পরিস্থিতির জন্য যথেষ্ট; অন্ধভাবে উচ্চ গ্রেড এবং বর্জ্য খরচ অনুসরণ করার প্রয়োজন নেই{0}}A15/B125 গ্রেড ফুটপাথ এবং সবুজ বেল্টের জন্য উপযুক্ত, যেখানে C250 গ্রেড আবাসিক এলাকা এবং পিছনের রাস্তার জন্য যথেষ্ট।